Poucos automóveis conseguem o feito de serem reconhecidos apenas pela sua silhueta, sem a necessidade de logotipos ou nomes estampados na carroceria. O Fiat 500, carinhosamente chamado de Cinquecento, faz parte desse seleto grupo. Mais do que um simples meio de transporte urbano, ele se transformou
A cultura de modificar carros sempre foi, em sua essência, um movimento social. Nas décadas passadas, o epicentro dessa paixão eram os estacionamentos de redes de fast-food, os postos de combustíveis nas madrugadas de quinta-feira e as oficinas escondidas em bairros industriais. No entanto, o que
Para muitos entusiastas, a verdadeira alma do automobilismo não está nas vitrines das concessionárias, mas sim no chão de uma garagem mal iluminada, entre o cheiro de óleo e o som de metal batendo em metal. A cultura do “Built, Not Bought” (Construído, Não Comprado) nunca
São Paulo é, há décadas, um dos principais polos da cultura automotiva no Brasil. Entre encontros de carros, feiras especializadas e corridas com forte apelo de pista, o calendário paulistano até abril de 2026 traz oportunidades para todos os públicos: desde os apaixonados por clássicos e
Se você pedir para qualquer entusiasta automotivo listar os cinco carros mais importantes da história do Japão, é estatisticamente impossível que o Toyota Supra fique de fora. Mais do que um simples carro esportivo, ele se tornou um fenômeno cultural, um símbolo de resistência mecânica e
Para a grande maioria dos motoristas, e até mesmo para uma parcela considerável dos entusiastas, a visita à oficina mecânica é vista sob uma ótica negativa. É aquele momento de tensão onde o cartão de crédito sai da carteira para pagar por algo que, visualmente, não
Se as rodas são consideradas o cartão de visitas de qualquer projeto automotivo, mantê-las em estado de exposição é uma tarefa que exige mais do que apenas água e sabão. Para o entusiasta que investiu em um jogo de rodas de liga leve, sejam elas diamantadas,
Para quem vive a cultura da modificação automotiva, poucas coisas são tão satisfatórias quanto o ajuste perfeito entre o pneu e o para-lama. O “stance”, como é chamado no meio entusiasta, não é apenas uma questão estética, mas uma forma de expressão e identidade. No entanto,
Se você já passou algum tempo navegando por fóruns automotivos ou observando encontros noturnos, certamente notou que os carros do mercado interno japonês — o famoso Japanese Domestic Market (JDM) — possuem uma identidade visual inconfundível. No entanto, o que muitos entusiastas casuais confundem com simples
A iluminação automotiva passou por uma revolução silenciosa na última década. O que antes era exclusividade de sedãs de luxo alemães, hoje está disponível em prateleiras de qualquer autopeças: o LED. No entanto, a facilidade de compra não reflete a complexidade da legislação brasileira. Se você
Para quem vê de fora, o drift é uma coreografia hipnotizante de metal, fumaça e ângulos impossíveis. Para quem está atrás do volante, entretanto, a perspectiva muda drasticamente: é uma batalha constante entre a física, a habilidade técnica e a saúde dos componentes mecânicos. Uma das
A indústria automotiva japonesa sempre foi envolta em uma mística singular. Durante décadas, enquanto europeus e americanos travavam guerras públicas de potência, o Japão operava sob um “acordo de cavalheiros” que limitava nominalmente seus carros a 280 cavalos. No entanto, quem viveu a era de ouro